投稿日:

ありがとうございます☆

地元Oさまよりご紹介いただいて（ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ☆
Oさまとお友達がご来店されました☆
とても珍しいGTX LTDをご覧いただいております☆
そして
Oさまよりいただきました♪
こちらもOさまからいただきました♪
コレ！コンビニで見るたびに気になっていたんです（笑
なかなか購入できなくて・・・
Oさま☆ありがとうございました！
そして
Nさま☆中古艇はすべて1点モノになります☆
ご決断は慎重かつ迅速にお願いします！






電話はちょっと苦手で…というお客様は、
お問い合せフォームからご来店予約をすることもできます☆

 

 

 

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投稿日:

水上テストリポート☆

こんにちは☆

JET☆STAR? BENです。

先日、不調に見舞われお預かりした

M県はM様のGTX-4TEC SC

エンジンストップ＆警告が出たとの事で

原因究明と対処をいたしました。

まず、自己診断機能によると ヒューズ切れとの事…

しかしヒューズは、切れてない…

これは、メインハーネスソケット部の接触不良！

と言うことで早速対策しちゃいま～す☆

ソケットを取り外しクリーンアップ

そこに、注油して接触を良くします。

ソケット部に浸水しないようにグリスで防水して組み付けます。

陸にて、注水しつつエンジンをかけてチェック後水上テストに行ってきます。

少し長めに暖気しつつ、メーターとにらめっこです。

異常なし！

走行テストをしながら、エンジンのスタート、ストップを繰り返したりしてチェックいたします。

異常も出ずエンジンも好調

最高速もいい感じです☆

M様? 近くお届けにうかがえると思います。

もうしばらくお待ち下さい。

投稿日:

関西の旅～☆

今日は平日ですが2組のお客さまへの納艇がありました☆
O県はNさまの☆FX-Cruiser SHO☆
納艇の記念にパチリ☆ジェットスターうちわとともに☆
とっても仲良しでいいですねぇ～♪
お二人でジェットライフ楽しんでくださ～い☆
それから
今期、ご成約から納艇まで最短記録☆
O県はHさま☆
ご希望のハンドルもバッチリ間に合いました（ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ☆
納艇の記念にパチリ☆
恥ずかしがり屋のHさま☆ジェットスターうちわを上手に使いこなされてますね（笑

お仲間と思いっきり楽しんでくださ～い☆

そして
またまたおやつ～☆
Nさまからは
大阪銘菓☆りくろーおじさん☆焼きたてチーズケーキをいただきました♪
美味しそう～♪
そして
Hさまからは
関西限定☆じゃがりこ☆
か～ら～の～
関西限定☆ポテトチップス☆串かつソース味☆
そして～
関西限定☆カントリーマアム☆神戸プリン☆
岐阜に居ながら関西を旅行した気分になりましたよ☆
Nさま☆Oさま☆お心遣いありがとうございました♪
安全で楽しいジェットライフをお過ごしください！
今後ともジェットスターをよろしくお願いします☆

投稿日:

整備日和～(^з^)-☆

JET STAR kazです

暑くもなく寒くもなく外での作業がはかどる今日は…

去年ご購入頂きワンシーズンで約80時間乗られる鉄人M様のSCちゃんの整備をさせて頂きます(^^)

「オーバーヒートの警告ランプが乗ってる時に点灯しましたー‼︎」

っと…M様より電話があり近くのゲレンデで乗ってらっしゃったので帰りに入庫して頂きました

M様からヒアリングさせて頂きひとまずはJETの具合をチェック

もしかしたら砂詰まりかなとウォーターラインをチェックしましたが全く問題なし…

うーん…

ひとまずエンジン掛けてみたら

「OIL」の表示

ピンときたJET STARの鉄人社長‼︎

「オイルプレッシャースイッチっすね」

っと一言

なるほど～

っと…早速部品を注文し昨日やっと届きましたので今日のいい日に交換しました

まずはオイルプレッシャースイッチにアクセスしやすい様にアクセルワイヤーやスロットルボディーなど外し

オイルプレッシャースイッチを外しました

見た目では全くわかりませんが不良なんですよね

新品のオイルプレッシャースイッチを取り付け外したモノを取り付け完了(^^)

水を通しながら陸上でのテスト

OH～Σ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ

警告ランプも止まりました

っと…普通ならここで終わりですが…JET STARは試運転してお渡し(お客様のご要望につき…そして水上テストはお代金が発生します)

メーターとにらめっこしてましたが全く異常が見られませんでした

M様～今年も鉄人の様にたっくさん乗って頂ける様な仕上がりになりました(^^)

また今週末お待ちしておりますね～(^з^)-☆

投稿日:

チェックエンジンからの復活～☆

こんばんは☆

JET☆STAR BENです☆

先日の社長ブログの前ふりからの

M県 H様のRXT-X as 260

H様より「チェックエンジン点いちゃってエンジン吹けないんです～」とのご報告。

お預かりして 以前ブログに載せたように男性陣総出で診察したんです！

SEADOOの自己診断機能によると

吸気圧異常…との事

だったら、吸気系のセンサー不良でしょ～
って事で吸気系センサー＆吸気温センサー交換

でも 「ピーー」

(´д｀|||)治ってない(´д｀|||)

よし！コンピューター交換してみよう！

そこは我社の誇るパーツセンター！

すぐさま、ECMを取り寄せ交換！

「ピーー」 え～～？？

(´д｀|||)だめなの～？？(´д｀|||)

そこから、底なし沼へ…

よし、吸気系がおかしい。って言ってんだから加吸圧不足かな？…ってことはスーチャーでしょ！

で、これまた我社が誇るスーパー外注メカニック大野氏に依頼！

純正のオーバーホールキットで バシッときめて 再組み付け

ジェットに食べられちゃったみたいになってますが、SEADOOのサス付モデルの重整備はこうなるです！

スーチャーオーバーホールしても 「ピー！」ってマジカ・・・

もうやるとこない感じ。
早期段階で何度も水圧テストしてますが、ないと思うけど・・・もしかしてインタークーラー！？ってことで念のためインタークーラーも違うものに交換！

既設を取り外して、超グッドコンディションの物へ交換。

「よし！ ここまでやればOKでしょ！」が…

「ピーー」！！！

(T-T)嘘やん(T-T)

もう、変えられる所ないやん(T-T)…

完全に迷宮入り…

そんな真っ暗闇の迷宮をさまよって数日が経過・・・

真夜中の12時

家呑みでベロンベロンになってると 携帯のLINEが「ピコピコ♪」

だ～れ～? こんな時間に

あれ？？

ａSちゃん 組みあがってる？？

社長「なんか気になってもう一度、他のスロットルボディに交換したら～ バッチリ！」

と夜中まで作業してたようです！

実は、早い段階でスロットルボディも疑っており、スロットルボディの交換テストをしていたのですが

まさか交換したスロットルボディもＮＧだった。という まさかの悪いミラクルに遭遇してしまい
ジェットスター全員が迷宮入りしてしまったのです。
そんなこともあるんですねぇ・・・（大泣
そして、昨日の水上テストに至る訳です。

H様、大変長らくお待たせいたしました。

気長に、ジェントルにお待ちいただき

本当に助かりました。

水曜日にお届けにあがります。

その時もよろしくお願いしま～す☆