四国出張 あとがき

JET☆タグチです。
中身が濃く 充実した四国出張。
最高でした。
特にご報告したいコトを あとがきとして。
まずは、香川県高松市の屋島マリーナさん
なにがスゲエって
JET専用の立体パーキング
驚きの 3階建て!
どの階からも陸へ 上げ下ろしできるスグレタ設計
よーく見ると 建物とホイストレールがツナガッテマス。
なんと!海上へも 直接上げ下ろしできる設計(おそるべし

  
大きな船舶がメインのマリーナさんだけに JET用施設でも スケールが違います(スゴイワ
続きまして
香川!さぬき!
といえば・・・
もちろん
ですよね~
屋島マリーナSTAFFさんから 教えていただいた ローカル系うどん店
その名も  キリン
名前の違和感は 一切気にせず 進めます(謎
まだマリーナにいるんじゃね?と思わせる店舗概観
中にクレーンでもあるんじゃね?と思わせる倉庫概観
ある意味 素敵デス

なぜキリン? という 誰もが思う疑問は 一切無視して いざ店内へ
ココはうどん店だ!と伝えたい 日本庭園オブジェ をやさしく包む 鉄骨柱たち
そうきましたか・・・的な ミスマッチエントランス
いわゆるセルフ形式のうどん店レイアウト をやさしく包む 鉄骨柱&鉄骨梁
なんだか なれてきました(マジか
作業場 いえ厨房デス
食品工場 いえ うどん店デス
何をたのめば良いのかわからず おばちゃんに問いただすと
「 おぼん とって 好きなおかずとって 何玉か教えてちょうだい 」
最後の 何玉 ってナンダ・・・
並とか 大とかじゃないんだ
うどん玉×数 (爆
そういわれると 1玉とは言えず 2玉にしたワタシ
「 400円です。 そこで  ささっと ぬくとめて~」
!?
マジか
自分で 湯がくのか・・・

そうきたか・・・

ゆがきタイムとか わかんないし。
.ぉ。
となりで ゆがき始めた女子のまねするか。

いや~さすが さぬき。
さきほどの20代後半とおもわれる女子
湯きりの手際がバツグン
チャッチャッ♪ チャッチャッチャッ♪
軽快に湯きりし どんぶりへ イン。
ワタシと同じ 2玉でした(女子なのに

テーブルへ座ってから ふと思いました。
オレ 冷たいうどんが 食べたかったのに なぜ 温めたんだろう・・・
鉄骨に包まれながら 自分の判断ミスをくやみ 食した 本場さぬきのうどん。
ズバリ
おつゆ うすぅ~
ですよね~ 薄味ですよねぇ~(関西系
味噌煮込み!とか 味噌カツ!赤だし!を食べてる 東海人には 
まったくパンチがない だし汁系 おつゆ (文化の違いだから しゃーない。
んでも やっぱり うどん自体は ウマイ☆
あ~
1玉にして もう1玉を 冷やしで 食べればよかったナァ・・・ と悔やみながらの完食♪
初四国 初さぬき ご馳走様でした。
続きまして 四国 高松といえば
アメリカンボートの代名詞 ベイライナーの総輸入元 高松マリーナさんの所在地
ご挨拶に~ と立ち寄りましたが 残念ながら 火曜日は定休日。。。
んでも フェンス越しに 施設内を見させていただきました。

   
次回 おじゃましま~す
続きまして
お次の目的地 徳島県鳴門市の カワサキディーラーEDDYさんへ向かいました
今回の四国出張を 仲人していただいたので 感謝の念を伝えたく おじゃましました
軽トラ EDDY号  カワサキワークスカラーで かわいい♪
あわただしくお邪魔し お礼を申し上げていたら 逆にお土産を頂戴してしまい なおのこと頭が上がらず・・・
中古艇ショップのJETSTAR としては 最高の中古パーツをわけていただきました。
西内オーナー 本当にありがとうございました。
次回、タンドラ荷台イッパイの 中古パーツをいただきにお伺い(コラ
ちなみに・・・ カワサキディーラーの西内オーナー
メイン商材である ULTRAを 1年で200時間も お乗りになるそうです。
ディーラーとして 製品の耐久テストや トラブルシューティングのために 自らの時間を費やして
どこがどのように劣化していくか、どのようなメンテが必要かデータ取りされたそうです。
なんと2年で400時間!
すごい人がいたもんだ・・・
そんな カワサキの鬼 EDDYさんで カワサキ艇を買えば メーカー以上の安心が付いてくる。(マジ
四国はもとより 関西~中国の方~
カワサキ艇のことなら EDDYさんへGO♪
そんなこんなで 四国をあとにし 淡路島 そして 本州へ上陸
しあわせの村 付近でランナバウト2艇を連結し 岐阜へ~

自宅へ到着し いつものごとく トリップメーターチェック。
なんと!460マイル(736キロ)
関東 千葉行きより ぜんぜん近いじゃん♪

いまさらながら 四国って 近いんだ・・・と勉強になった 四国出張でした。
みなさんも 淡路島→鳴門のうずしお→讃岐うどん ツアーなどされてみてはいかが?
四国が近く感じますよ~

30項目の点検項目を行い、試乗テストをした

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出張実況四国編

JET☆タグチです。

鳴門海峡を渡り、四国上陸~◎

先月の淡路島ジェットツーリングで通った海路を陸路で通過 (ややこしい

昨日の収穫

JET☆タグチです。
昨日の出張で 拝見したRICKTER XFS の詳細報告デス
RICKETR XFS のスタンダードモデル はFRP (ガラス繊維)で できていますが
ハイエンドモデルとして カーボンハルが 発売されています。
 ホットプロダクツさんの倉庫に XFS カーボンハル が1台展示してありましたので
せっかくなので ブログでご報告させていただきます。
スタンダードXFSも ところどころにカーボン柄が使われているのですが
さすがカーボンハル
全面カーボン
どこを見ても カーボンパターンが浮き出ています
カーボンパターンも 大きく ビックカーボンが とても輝かしくみえます
ビックカーボンは 見る角度によって パターンが 動いて見えるところですね
光をかざして 見る角度を変えると カーボン柄の表情が大きく変わるんです
画像では伝わらないんですが、実物を見ると 妖艶な感じがして 魅力に吸い込まれそうです。
ビンディング内面もカーボン柄がクッキリ☆
エンジンルーム内のパーツもカーボンで仕上がってるようです。
バッテリケースのベースはもちろんのこと ウォーターボックス固定用ベースや
なんと バルク(電装ボックスがついている面)までもが カーボンでできていました。
スタンダードXFSが75万円
カーボンハルXFSが110万円
ワタシなりの見解で 書き綴りますと・・・ ぶっちゃけて スタンダードXFSで充分です。
全日本を目指していたり、人とは違うモノじゃないと満足できない方以外は
スタンダードXFSで充分でしょう。
今回 JETSTARで買付した2台も スタンダードXFSです。
バツグンの安定性と おどろくほどの旋回性能
バレル(横回転)やバックフリップ(縦回転)の反応のよさ
すべてに置いて ポテンシャルが高い XFSは スタンダードでも充分体感できます。
悩んでいる アナタ・・・ XFS は 絶対 買い ですよ☆
これぐらい宣伝しとけば 次回ホットプロダクツに行った際は 特上寿司 お持ち帰り(コラ
さて、今日は天気もよく 絶好の 積荷の下ろし日和

RICKTER 2台縦積み。
なんかチョッとカッコイイ◎
2台縦積み
やっぱりカッコイイ◎

明日の開封が楽しみダ♪
さて
続きまして
RICKTER チンパッドの新作

カーボンハルと同じ ビックカーボン柄で マジ カッコイイ。
定価33,600円ですが  充分その価値はアリマス
XFSハルが買えない方・・・ せめてチンパッドだけでもRRPを手にされてはいかが?
現物を手にすれば RRPの不思議な魔力で 惚れてまうこと間違いなし♪
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出張実況 in 千葉

JET☆タグチです。

大遅刻で第一チェックポイントで無事ジェットを預かり、次の目的地へ。

滞在時間、10分 (´・д・`)

秋は澄んでます。

JET☆タグチです。
夏のにぎわしさも ずいぶん前のコトに感じる今日この頃
いつもの長良川へ試運転に行って感じることは・・・

なんだかサミシイ。
雨が振らない日が続き
川の水位もかなり下がり
川の幅はいつもの半分程度
もともと広い川ではないのに、さらに狭くなった長良川

川幅狭く、秋の色合いになった川面が なんだか哀愁をカモシダシマス。
でもね
今時期ならでは なのは
川の透明度デス

画像ではわかりにくいと思いますが 2mぐらいの水深でも 川底が丸見えで
JETに乗っていると 宙に浮いてる感じがします。
秋から冬にかけては どんどん水が澄んでいき
春から夏になると 光合成などで 濁っていきます。
今の時期ならではの風情を楽しめるのも JETの楽しみ方のひとつですね。
みなさんの地元でも それぞれの風情があるんでしょうね~
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