投稿者: タグチ

近年流行りの
#ウェイクサーフィン

#ジェットボート だと
アワアワの波だから
イマイチ楽しめない

そこをなんとかしたいと
試行錯誤しています

#ジェットスター
#ウェイクサーフィンチャレンジ
#AR242
#230WAKE

#wakesurf
#wakesurfing
#wakeboard
#wakeboarding

ヤマハ　16フィート　ツインエンジンモデル

片側エンジン壊れてるから、部品取りにするのか☆

エンジン用意して復活させるのか☆

ん～

秋～冬にかけてゆっくり考えるかな～

お預かりしているヤマハVXRちゃん

取り外したスパークプラグ。

ちょうど交換時期っぽい汚れ具合でした◎

オイルにつきましては、抜き取りホースを見る限り、キレイな色してましたので、あまり汚れていなかったと思われます◎

ジェットポンプ内部も点検させていただきましたが、傷みもなく、異常も見られなくて、とても良いコンディション◎

オイルやオイルフィルター、スパークプラグは、当然ですがメーカー純正品を使っております◎

すべての交換作業を終えて、もちろん陸上でのエンジン始動テスト。

排気漏れやエンジンマウントの状態を確認し、エンジンルーム内に違和感がないことを見届けました◎

唯一の問題点は、リバースレバーの動きですね。

ゴリっと重たい感じでしたので、レバーが悪いのか、ケーブルが悪いのか、それぞれを点検しましたら、ケーブルでした。

潤滑剤と防錆剤を塗布しましたが、効き目はンーって感じでした汗

定期的に動かしていた抱ければ、固着の進行を止めることができそうですが、ぜんぜん動かさないと、悪化していく可能性があります。

可愛がってほしい。ってジェットが言ってるってことですね～笑

以上、整備報告でした◎

ひっそりと在庫していた

お手頃サイズ&価格のトレーラブルボート。

ベイライナー185カプリの～

ウェイクプロモデル。

船内外機モデルなので、ウェイクなどトーイングアクティビティにピッタリ☆

特に↑この大きなスイムプラットホームが魅力です。

なのに～

取り外してしまいました。

スイムプラットホームがないと、ドライブつて、けっこう飛び出てるんですねぇ。

さて、スイムプラットホームの取り付け部分のステンレスステー。

これも取り外しまして～

エンジンルーム内の取り付けから見直しまして、しっかりと強度を持たせて、再取り付けです。

この再取り付けだけでも、かなりガッチリしたのですが、さらに作業を進めまして

ステンレス丸パイプを～

端部に穴あけし

リガーマリン製の専用金具を用いて、下から支える補強として追加しました。

そんなに補強してどうすんだ。的な感じですが

続きまして

アルミアングルに加工を施し

大きなアルミ材に、取り付けまして～

ハイッ。

スイムプラットホームにドッキング↓

いろいろまとめまして、最終はこんな感じ↓

もうお気づきの方も多いと思いますが笑

ボートの最後部にレールが付くと言えば～

ドン！

まさかの～

1人乗りジェットを積載☆

ん～実にイイ感じ☆