JETSTAR タグチです。
先日から土川メカが大規模整備をかけていた ヤマハ２サイクル1200ccモデル
本日、水上テストへ行ってまいりました(´・c_・`)
商品画像用の撮影もすませまして、いざ試運転☆
さまざまな水上テストを行い、基本的には絶好調でした。
トップスピードもGPSで89キロ
ジェットポンプ系統もキャビテーションもあまりなく、悪くなかったんですが・・・
アイドリング時のエンジンノイズが結構ウルサイ(。>д<)
始動性やアイドリング安定、吹けあがり、トルク感なども まったく問題ないんですが
やはり、エンジンのノイズが気になる(´・c_・`)
かといってエンジン全バラにしてクランクシャフトを確認するほどの予算がつかない 中古価格帯。
とても難しい判断を迫られてます。
とくに、この年代のヤマハ３気筒エンジンは耐久力が乏しく
昨日まで調子良かったのに、いきなりエンジン全損(。´Д⊂)
なんてことがシーズン中にも良くあります。
そんな脆弱なエンジンで、しかもノイズが出ているコンディション。
そんな中古艇を売るべきか売らざるべきか。
「安く売るからイイか」
って安易な考えで、騙すように売ってしまうのはやはりできません。
営業担当の濱崎、整備担当の土川、そして私の３人で相談し
３人一致で決まった、苦渋の決断は・・・
「中古艇としての販売せず、解体しよう」
まだまだ動くのに モッタイナイんですが・・・
お客様からの信頼を損なうような中古艇は扱えませんからね(´・c_・`)
さて
続きまして
またもやエンジン積み下ろし中の 土川メカ
塩害などなく、とてもキレイなエンジンで、まだまだ使えそうなので
部品取りとして、エンジンを降ろしています。
使える部品を生かし、安心できる中古艇作りに 全力を尽くしている
チームJETSTARの１日でした。
あ。
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