①ヤマハAR19系の純正トレーラーです↓
19フィートモデル積載なので、180チャレンジャーですと、積載にゆとりがございます。
亜鉛メッキが施されておらず、ブラックペイントのみの仕上がりです。
長期保管により、各所に軽い錆びが出ております。
フレームが黒色のため、茶色い錆びが目立ちますが、各所にタッチアップペイントを施しまして、フレームも水洗いや清掃するだけでも、見た目は大幅に良くなると思います。
②180チャレンジャー純正のトレーラーですので、ピッタリフィットしています。
①のトレーラーと比べますと、横幅は若干小さくも感じます。
このトレーラーは、車両としての輸入通関していますので、通関証明書が付属します。
こちらも亜鉛メッキは施されておりませんので、ブラックペイントの仕上がりです。
③180チャレンジャー純正トレーラーです↓
大きさなどは、上記トレーラー②と同じです。
通関証明書も付属します。
違いは亜鉛メッキ仕上がりになっていることです。
ボートカバーのコンディションについてです↓
所々、ヤブレが発生し始めています。
とは言っても、大きく破れているわけではございませんので、カバーとしての役目は果たしてくれております。
このままでも、1～2年はお使いいただけそうな感じがしますが、台風などで傷められると、いきなりビリビリになってしまう懸念はございます。
また、タワーを取り外されて、タワーなし用のカバーをお買い求めいただきますと、タワー付け根部分に開口がございませんので、より密閉されたカバーになります。
開口がない分、カバーの掛けやすさも向上すると思います。
トレーラーやカバーにつきまして、ご質問ございましたら、遠慮なくおっしゃってください。