まさかの反対

先日、大阪からフリースタイル仲間が遊びに来てくれた時の小話。
 
電装を国産トータルロスから米国トータルロスへの乗せ変えをJETSTARでやった後、始動テストもOK。
 
セルモーター・リダクションギアの始動も快音で、初ライドが楽しみになったJETのオーナーOくん
 
夕方で薄暗くなり始めたころに、ゲレンデへ到着しバッテリーを接続するも、エンジンかからず。
 
『セルモーターは動くが、リダクションが飛び出ない。』
 
テンパった声で、ワタシに電話をしてきたOくん。
 
電話経由でゲレンデ対処では何もできずで、シブシブ戻ってきたOくん。
 
明るいピット内で、エンジンルームを見てみると、バッテリーケーブルの+と-が反対にツナガッテマスケド・・・
 
バッテリーケーブル反対につないで、セルモーターが反転・・・そりゃ一生カカランワ。
 
『灯台下暗し ならぬ バッテリー手元暗し』
 
☆みなさんはナイと思いますが、万が一ってこともありますんで小話としてブログアップ☆
 
 
反対接続したMSDマルチのユニット。ちゃんと快調に始動しましたよ。
プラスマイナス反対につないでも壊れない配線の取り回しだったので幸いでした★

営業時間電気点灯中

子供のころによく連れてってもらった近所の中華料理屋。

天津飯が美味くて、必ず注文してたなぁ。

中年のチュンリィみたいなオバサンいなくなってた

酔拳でも繰り出しそうなジイサン1人で店を切り盛り。

定休日 不定休

営業時間 電気点灯中

時代を感じた寂しさと
ジイサン頑張ってる嬉しさが交錯した夜食でした。

RICKTERのNEWモデル 『 XFS 』 の動画

スーパージェットノーマル701ccエンジンでのバレル&バックフリップ感激★
元ワールドチャンピオンがライダーとはいえ、あの回転力と旋回性能は、さすがリクター・・・。
 
ってか・・・FS-2はなんだったんだろう(笑 
 
『新型リクター XFSホシイナァ・・・』
 

467マイル

東名集中工事の影響で、静岡県に到着したのは予定より1時間遅れデシタ。
午前10時前に到着し荷物を預かり・・・
 
 
隣町の榛原で用事を済ませ
 
神奈川県厚木市へ向かいましたが、こちらもまた集中工事で・・・大幅に遅れ遅れ
なんとか無事納艇完了★
 
帰路に急ぎ
途中の富士川SAで一瞬だけ休んで・・・

 
トンボ帰りで静岡の牧ノ原に到着したの夕方7時前・・・
 
朝5時30分から夕方7時まで、14時間近く走り通しだったので、フラフラ・・・
 
友人宅のソファーで2時間ほど仮眠を取り
 
眠気を飛ばして、いざ岐阜へ。
 
集中工事も終わっていたので、120㌔で巡航~
 
JETSTARに着いたのは夜中の1時スギ。
 
★今日1日で467マイル=747キロを走破★
 
自分で自分にお疲れ様でしたと言いたい気分デス。
 

しかも・・・明後日の日曜日も同じようなスケジュールで納艇の予定なので
 
この10日間で、千葉行き 900㌔ + 厚木行き 800㌔ + 厚木行きⅡ 800㌔ = 2500㌔
 
高速代と燃料費が・・・(汗