出張実況 明石海峡大橋

JETSTAR タグチです。

雪深かった地域を抜け

明石海峡大橋を渡り、淡路島に上陸(*^ー^)ノ

淡路SAでチョット休憩(*´-`)

130メートル上空からワンショット

w(゜o゜)w

お次は、鳴門海峡だ~(^^)

出張実況西方面

JETSTAR タグチです。

キンキンに冷えた早朝出発で

岐阜から西方面へ向かいます。

道中、進めば進むほど・・・

マッシロ(´・ω・`)

ただいま、滋賀県は多賀SA (*´-`)

産廃かお宝か。

JETSTAR タグチです。

雨降りの今日・・・ピットでは アレヤコレヤと整備が行われておりまして・・・


岐阜県 I 様からお預かりのGP1300R






JETSTAR 特選中古艇の1200XLT (淡水のみ使用の極上艇

ジェットポンプインペラ+ポンプ周りをキッチリ整備して、明日試運転予定☆



などなど

止まることなく あわただしく作業が進められてます☆



さて

昨日の続きの試運転報告ですが

先週の寒空の中、ヤマハの名艇 XL の試運転

シルバースタイルに続き 2連チャン




実は・・・この子 元々 1200ccエンジンが積まれていたんですが

悲しいことにエンジンブロー(+o+)

修理に40万円以上かかってしまうため、解体される運命でした(´・c_・`)

がしかし

中古艇を得意とするJETSTARとしては 

ヤマハの名艇を カンタンに産業廃棄物にしてしまうわけがなく( ゜o゜)

同じヤマハの2気筒700ccエンジンを搭載する案を練り

手を施すこと数週間・・・

そして

今日が初の 水上テスト。

そう

ドッキドキの水上試運転ってわけですΣ(゜Д゜)



なが~くながく アイドリングで様子を見まして

排気モレ、水モレはもちろんのこと

排気系統やシリンダーの熱量なんかも、手で温度を探ったりして

とりあえず 気になる異常も見つからず◎

フー


そして

ドッキドキの走行テスト



ここまで来るのに 紆余曲折アリ

時間とお金がイ~ッパイかかって 途中で断念しそうになった2気筒エンジン搭載案

こうしてテストが出来るだけでも ぶっちゃけウレシイ(;つД`)


結果が悪いとか 気にしないと心に誓い 

ざ。




!!!


ナント


メーター上では最高74キロでしたが

GPS計測だと・・・

(いつものハンディGPSが電池切れでスマホでスマソ)

76.5キロ(゜ロ゜;ノ)ノ

いや~ビックリw(゜o゜)w

結果が良すぎます



グーです

グー q(^-^q)


まさか

ここまで良いとは
んでも


あえて 厳しめに評価すると

低速で若干もたつくトコがありましたが・・・(  ̄▽ ̄)


キャブセッティングで充分クリアできるレベル♪


最高デス

一直線に 店に戻り 結果を報告すると

予想以上の出来栄えに

カズクン

整備STAFFツッチー
ワタシ
チームJETSTAR 3人でガッツポーズ(^w^)


なんせ、シルバースタイルは最高速72.5キロ (フルノーマル艇)

手前のグリーン1200cc改700ccは 最高速76.5キロ(JETSTAR作)
一切のレースチューニングは施さず

純正パーツだけを用いて 慎重に かつ キッチリ組み上げることに専念した結果


わずか4キロでも上に行くことができるなんて♪


久々に会心の出来栄えデシタ( ☆∀☆)




あとがき)
正直、XL700の平均は75キロぐらいなので

ホンのチョットだけ 早かった って程度がホントの話です・・・

んでも
やってみるとわかるんですが、700cc搭載は スゴク大変で
越えなければならない 大きな大きな問題が 3つあるんです。
それを乗り越えた 私たちを少し甘めに見て 褒めてやってくださいm(__)m
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凧揚げ大会 と 名艇の試運転

JETSTAR タグチです。

今日は いつも試運転で訪れる 長良川の河川敷で 凧揚げ大会 が行なわれてました

この時期、河川敷に人影はほとんど見られないのに 今日は大盛況☆ミ



ワタシの小学生の息子が作った凧も揚がるとのことで、 ファミリーイベントとして ちょっと参加



小学生のクラスごとに作られた 連ダコが 何本も上がって 爽快な光景でした(*´-`)

炊き出しも行なわれ、温かい豚汁がとてもおいしかったです


テントの上に揚がっている凧は 全長4mという お化けサイズΣ(゜Д゜)

揚がるのも悠々と 降りるのも悠々とした感じが いかにも 超大凧

この凧揚げイベント 数年前は年始に小さく行なわれていたイベントですが

年々大きくなっていき いつの間にか岐阜市の後援を受けるまでになり

岐阜市長の挨拶 とか 近隣自治体の寄付 とか 何やらビックイベントになってきています


さて

今日のような 晴天ではなく 曇り空の先日

行って参りました 水上試運転

まずは 

2ストローク 2気筒 700ccモデルをベースに カスタムをして仕上げたこの1台

ババン♪



YAMAHA MJ-XL700LTD SilverStyle

まだまだ根強い人気がある 安心のヤマハ2気筒エンジンは 「壊れない」 が代名詞。

日本のみならず 世界中で活躍するヤマハのモデルです。

淡水のみで使われてきたコノ子





無改造で グッドコンディション。 なんだか安心して見ていられます(^^)

そろりそろりと出発し


右旋回・左旋回などの確認


  

いい感じ☆ いい感じ☆



トップスピード計測 は~



72.5キロ (正直2~3キロ足りないかナァ~(*´-`)

んでもこの年式でこのフィーリングなら充分合格◎

走行中の負荷テストでも 水モレなどは見当たらず さすがヤマハのニジュウマル◎



ゆいつ・・・


ステアリングを目いっぱい切った時に 若干ひっかる感じがあるので ここだけメンテしなきゃ( ・ε・)
そして この次の日

まさか・・同型モデルXLの水上試運転とはw(゜o゜)w

しかも 結果がオモローヽ(・∀・)ノ

この続きは
また明日Ψ( ̄∇ ̄)Ψ
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試運転ラッシュ

JETSTAR タグチです。

あっという間に1月が終わり、2月突入デス

1年のうち 12分の1が終わりましたから、今年も残すところあと11ヶ月ですね(なんだそりゃ

JETSTARでは、1月終盤から試運転ラッシュ☆

STAFFカズクンとワタシの2人体制で いつもの長良川へ行ったり来たり

そんな試運転の様子をブログでご報告したいと思いますq(^-^q)

今日のお題はコチラ

SEADOO RXT-X 260RS  ババ~ン♪(≧▽≦)

2012年 中古艇人気ナンバー1

入荷するとアッという間に売れてしまう 大人気の中古艇 デス

☆しばらくぶりに入荷しました☆

ウッキウキの水上テストで ガソリン補充+ヤル気は満タン


快晴の長良川で パチッと撮ったこのショット

ブラックフレームのBLASTTRAILトレーラー とのマッチングが 超イケテマス(^^)

快晴と言いつつも・・・

気温が低いので、思いっきり霜が降りてましたけど


最新モデルのSEADOOだと 外気温表示もされるんですよねぇ~

『 5℃ 』

体感は もっと寒かったような・・・


Webサイト用 商品画像として グルリと一周 写真撮影して

いざ 水の中へ

さすが 清流長良川 川底が丸見えで スッゴイ気持ちがイイ(^з^)-☆


低速から中速、ハンドリング、IBR(ブレーキ)の作動具合など さまざまな項目をテストして

いざっ!



スパパパー

っと高速テスト!

2回目の最高速テストの途中で 「ピー!

っとチェックエンジンのお知らせ・・・

マジッス?w(゜o゜)w


エラーコードを確認して・・・ ハイ終了~

世の中 そんなカンタンにはイキマセンねぇ・・・(T-T)
ショボクレ気分で トレーラーに乗せ 店へ向かう途中のワンショット

やっぱカッコイイなぁ・・・260RS+BLASTTRAIL
キッチリ整備して 自慢の1台に仕上げなくては!
とヤル気を取り戻しました(≧▽≦)
プロショップ魂を魅せて 自慢の1台にします!
260RSにご興味がある方~
チョイチョイ JETSTARブログ&JETSTAR Webサイト をチェックしてくださいね
その他にもいろいろと試運転してますが・・・
その様子は また明日Ψ( ̄∇ ̄)Ψ
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