男前なご成約でAR210をお買い求めくださったKさま。
納艇前のエンジンメンテナンスのご報告でございます。
ツインエンジンモデルになりますので、各材料はもちろん2セット。
全て、ヤマハ純正パーツを使用します。
とてもキレイな船体ですので、オイル交換時に汚したりしないように、気遣いながらの作業です☆
ジェットスターでは、オイルフィルターの錆び付き予防として、コーキング処理を施しています。
ジェットボートの場合はエンジンルームに海水が入ることは、ほぼ皆無なので不要かも知れませんが、ジェットスキーショップとして、ついつい施したくなる部分です。
これをやっていないジェットスキーで、フィルターがサビサビになってしまい、穴が開いてオイルが吹き出た経験をしたことがありますので、ついつい。
プラグ、オイル、オイルフィルター。
全て、交換完了◎
と。
納艇前に、気になる部分が、、、
ステアリングケーブルです。
ご商談の時も、少し重みを感じたハンドルのフィーリング。
あれから1ヶ月弱で、なんだか少し重くなった気がしまして、、、
AR210を気持ち良くお買い求めいただいたKさまの顔を思い浮かべると、ん~!交換したい!
ってことで、新品パーツを手配して
ケーブル交換作業に着手いたしました☆
ハンドルエリアから、エンジンルームを通って、船体後部へ渡っていますので
1人ではちょっとシンドイ作業になりますので、二人がかりでの整備を施しました☆☆
新品のステアリングケーブルが35000円
作業工賃も同等ぐらいかかりますが
値引き交渉などなく、めちゃ男前にお買い求めいただいたKさま。
次は、こちらがオトコを見せる番。ってことで、ケーブル関連の費用はジェットスター負担で変えさせていただきましたYO☆
来週月曜日のご納艇、お昼頃にはマリーナさんに到着する予定でございます☆