本年最後も、長文お付き合いくださいませ。

 
今年も残すところあと3日。
 
本年も全国の皆さまと出会い、大変お世話になった1年でございました。
 
 
新しくジェットを所有される新人オーナーさまから
 
何艇も乗り継いでこられた、熟練オーナーさまのお買い換え
 
残念ながらジェットをお辞めになるオーナーさまからの買取りのご依頼など
 
入口から出口まで
 
ジェットに関するあらゆる場面でジェットスターをご利用いただける1年でございました。
 
ご縁をいただけた皆さまに、心より厚く御礼申し上げます。
 
 
 
ブログをご閲覧いただいているお客さまの中には、お気づきの方もいらっしゃると思いますが
 
整備作業を担当していたメカニックが、今秋退社することになりました。
 
 
 
これにより、当店の整備レベルや商品化へのスピード感が一時的に低下する事態となりました。
 
 
今後の方向性をカズクンと相談する中で、新しい整備スタッフを探す案も 出ましたが・・・
 
中古ジェットスキーという特殊性を鑑み、ジェットスキーの構造に詳しくて
 
さらに整備スキルにも長けているという特殊な人材でなければなりません。
  
スキルのない 新人メカニックがチーム入りしても
 
安心して販売できる商品は作り上げれないのでは・・・。という結論に行き付きました。
 
 
 
ジェットスターの立ち上げ当初から支えてくださった
 
マリン系整備専門の外注さんや 元フリースタイラーのカーカスタムショップの代表に
 
今まで以上に、メカニカルサポートでタッグを組んでいただいたり
 
ジェットの重要な仕入ルートでもある 全国のプロショップ&正規ディーラーさん方々にも
 
新たな関係を築いていくことで、メカニカルチームを改編し
 
整備面の脆弱化を防ぐことができました。
 
 
ピンチはチャンス。いつも私が口にするフレーズですが
 
このピンチ局面で、整備面の不安要素が解消されたことで
 
営業体制を強化する案。というチャンスが生まれ
 
自動車営業マンとして10年以上のキャリアを持ち
 
ジェットの経歴も10年以上のジェット大好きオトコが
 
2015年1月から、新たな営業スタッフとして仲間入りします。
 
 
当店では、年150艇近くの中古ジェットを販売させていただいております。
 
1艇に対して少なくても2回の試運転を行いますので、単純計算で年300回以上。
 
実際は、もっと多くの水上テストを行っております。
 
休日や出張日を考慮した営業日数の中で、この回数を継続することは大変な業務でしたが
 
新たな仲間が加わることで、当店のジェットは 100%(全艇) 水上テスト済。
 
このジェットスターポリシーを守り、商品品質を下げることなく
 
2015年も安心できる中古艇の商品化に励ませていただきます。
 
 
 
昨今、古き2ストロークモデルを安心できる商品レベルまで仕上げるのは非常に難しくなり
 
堅牢なエンジン構成の4ストロークモデルでも、海水での使用環境で10年以上経過しているモデルは
 
電装系統など深い部位にまでメンテナンスをしなければならないケースも多くなりました。
 
 
水上テストで合格点を得られるまで整備しなければ、商品になりませんので
 
販売価格よりも整備価格が上回ってしまい、商品化を断念する艇体も多くなりましたが
 
パーツ通販事業の急伸により、パーツセンター専属スタッフの増員によって
 
パーツセンターの生産能力が飛躍的に向上いたしました。
 
 
・安心して販売できるジェットはジェットスターの商品として。
 
・商品化を断念したジェットはパーツセンターの商品として。
 
中古ジェット&中古パーツの両面で
 
商品をご提供できるグループを形成することができました。
 
 
ジェット初めての新人オーナーさん から 熟練のジェットオーナーさん
 
北海道 から 九州 沖縄の 日本全国各地のジェットオーナーさん
 
ハイシーズンの水辺・ゲレンデ から 真冬の保管庫・プライベートピットまで。
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中古ジェット&中古パーツの情報配信がもっと身近になるように
 
2015年1月、ジェットスターは 新しいツールを リリースさせていただきます。
 
皆さまに 「 ジェットスターってホントいいよね。」 と感じていただけるように。
 
 
 来る2015年も、『 中古ジェット&パーツといえば、ジェットスター 』 と
 
全国の皆様からご用命戴けるよう、心よりお待ち申し上げております。
 
 
 
最後まで長文をお読みくださいまして ありがとうございました。
 
 
毎年恒例ではありますが、とっても大切な チョットいいお話を。
  
 
☆この正月休み中に、ご自分のジェットスキーのエンジンをかけてあげてください☆
 
わざわざ水の上で乗らなくてもいいですから
 
陸上で、ホンの10秒程度、エンジンをかけてあげてください。
 
6ヶ月以上先の来シーズンまで、動かさないと
 
あらゆる部位が 固まってしまう恐れがありますので
 
エンジン始動はもちろん
 
シートの取り外し
 
アクセルやステアリングの操作
 
フロントハッチの開け閉めなど
 
ありとあらゆる部位を可動させて
 
固着しかかっている部位を 動かしてあげてほしいのです。
 
 
あたり前のコトですが、アナタのジェットへの最高のメンテナンスになります☆
 
 
来シーズン、みなさまのジェットライフが トラブルなく始動できるように
 
プロショップからのお願い事でございます。
 
 
みなさまにとって2015年が良い年でありますように、心より願っております。
 
 
ジェットスター 田口雄三