JET☆タグチです。
残すところ今年の営業日も15日・・・
あと15日で、2013年も終わっちゃうんですね～(´・ω・`)
たった15日ですが、この15日を充実した15日にしなければなりませんね(^ー^)
みなさんも、残りの営業日を数えながら日々に励んでくださいq(^-^q)
さて、半月ほど前に入庫した 修理艇
ヤマハのハイエンドモデル FX-SHO
今年の夏に アンカーロープを吸い込んじゃったそうです。
みなさんの周りでも、そんな話や光景が多々あろうかと思いますが・・・
吸い込んだロープを取り外し、しばらくはそのまま乗れてたんですが
ある日突然、インペラがカラ回り。
エンジンはかかってるのに、ペラが空転してしまった感じで、まったく進みません。
ジェットポンプを分解してみると
ドライブシャフトが・・・
何もなっていない。
ってことは
ココか！
大当たり～
エンジンとジェットポンプを接続する 中間カップリングが ダメになっちゃったようです。
原因は・・・めいっぱい吸い込んだアンカーロープが
ポンプ側をフルロックさせてしまい
動こうとしているエンジン、でも ポンプはフルロック状態
エンジンとポンプの間にある、カップリングに負担が集中し、内部破損。
ど素人が、アンカーに気が付かず 一気にアクセルオン！
一瞬でロープを吸い込み、フルロック。
これ、オーナーじゃなくて 借りた人がよくやる サイテーな壊し方です。
修理としては、5000円のカップリングを交換するだけなんですが
エンジンを半吊り状態にして、カップリングを抜きかえるので、けっこうな重作業です(´・ω・`)
状態によってはエンジン降ろさないといけない事もありますから、ゴッツイ修理代になります。
このトラブル
ヤマハSHOだけじゃなくカワサキULTRAでも、結構な頻度で発生します。
でっかい石を吸わせたり、ウェイクロープをめいっぱい吸わせたり。
その場では、ロープを取り除けば直ったように思えますが
数回乗ったあとに、いきなり空転し始めますから
違う日だったりしたら、弁償もいえなくて、オーナーさん撃沈です(。>д<)
でも
借りた人だけが悪いのではなく
貸したオーナーも悪い。
貸すときは、何も知らない子どもにジェットを貸すようなつもりで、覚悟を決めて貸しましょう。
そう思うと、誰にも貸せなくなりますよねq(^-^q)