JETSTAR タグチです。
昨日、火曜日はワタクシとてもツイテない１日となりまして・・・
なんだかネガティブなブログになっちゃう感じがシマスが・・・
ご一読くださいませ(´・c_・`)
さて、まずはG様からシーズン前点検を承りました、SEADOO GTXミレニアム
アサイチ8時台に、ゲレンデにすべりこみ、まずはシーズン前点検( ・ε・)
今年もバッテリーではイロイロと泣かされてますので、YUASAの新品バッテリー投入で
最良の条件を作り、陸上での点検から開始ヽ(^o^)丿
まずはセルモーター＆クランクキングの音をチェック♪
ｸﾞｰ ｸﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｹﾞｯ
ぬお！ いきなり アカン感じの音質ジャン(´・c_・`)
まずは、エンジンの圧縮率を計測すべし。
ってことで、プラグ外して、確認確認
外側は、まるで新品のような輝きを持ったスパークプラグでしたが ナンジャコリャw(゜o゜)w
プラグコンディションが普通じゃなかったから、エンジン焼けてないか～ なんて心配しましたが
１番・２番ともに 正常の範囲で まずは一安心(≧▽≦)
他にも点検項目を行い、新品のスパークプラグを投入して 始動テスト。
チョーク引いて、エンジン始動してみるも、まったくかからず・・・
いろいろやってみますが、やはりかからず。
スターティングフルード（エンジン起爆剤）を使って、無理やり始動させるも
初爆はするけど、そのアトがま～ったく続きません(+o+)
アレヤコレヤとチェックして、何度もトライしますが・・・(´・c_・`)お手上げ
朝イチから なんだかな～の内容で、いったん店へ戻ることに。
店頭での他用をすませて
陽気のよくなった午後、JETSTARでイロイロいじってると、ブロロロロ～ン♪
お～始動したぜぇ～ってことで
満を持して、本日２回目の水上テストq(^-^q)
陸でエンジンかかっても、水の上で乗らなきゃワカラナイのがジェットスキー。
いざ 水上テストへ
まずは、トレーラー積載のまま、しばらく ならし運転・・・
工具とるために クルマの荷台に戻ろうとした瞬間
ﾂﾙｯ
ﾄﾞﾎﾞﾝ♪
ﾋｬｰ
ﾔｯﾁﾏｯﾀﾅｰ
清流長良川さん 恐ろしく冷たい(。´Д⊂)
足を滑らせて、水の中へ落ちた ﾀﾞｻﾀﾞｻの自分に自分で（失笑
気を取り直して、いざ水上テストヽ(^o^)丿
ﾏｼﾞｯｽｶｰ
ぜんぜんアカンヤン (*｀Д´)ノ！
あやうく 漂流するとこヤン (*｀Д´)ノ！！
片足どころか、全身水の中へドボンしなアカンところやったヤン(*｀Д´)ノ！！！
今日、半日費やし、なんとか水の上に出るところまで こじつけたものの・・・
要整備項目 多数ってことで(´・ω・`) ﾅﾝﾀﾞｶﾅｰ
・・・
ショボクレモードで 自宅に帰り、足元を整え
お次は！
でました SEADOO史上、最速の３シーターモデル
RXT-X255
（先日T様にお買い求めいただいたのとは違う子デスヨ～
２週間ほど前に試運転を行い、アレヤコレヤとエラー警告が出まくったコノ子
コンピューター診断かけて、キッチリメンテしましたので、満を持して（またか
本日、３回目の長良川訪問！そして水上テスト！
ﾎﾟﾛﾎﾟﾛﾎﾟﾛ～っとゆ～っくり滑るように走りだすこと 30秒・・・
ピー！
ﾊｲ、ﾏﾀﾓﾔ警告ﾃﾞﾏｼﾀ
オイルのワーニング。
ｵｲｵｲ
オイル交換＆オイルフィルター交換とか チャンと しましたヤン(。´Д⊂)
ワーニングリミッター（回転制御）がかかったRXT-X乗りながら
｢今日はマジでツイテない｣(。>д<)
不運な自分にグッタリした冬の１日でした(´・c_・`)
３月突入目前で、なんだかJETSTARさんの中古艇
売れ始めてるみたいですよ。
今年こそジェットスターでジェット買うぜ！って考えてるお方
(≧▽≦)
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