JET☆タグチです。
沖縄県S様にお買い求めいただいたスーパージェット。
昨日、梱包作業が完了したので本日運送会社へ持ち込みしたんですが・・・ハプニング。
「こんな梱包では送れないねぇ～」と
運送会社に断られてしまい、積荷を持ち帰るハメに（泣
沖縄へお届けするにはいくつもの運送会社を経由するそうで
どの運送会社でも断れないように木枠梱包でキチンとした状態でないと、受けられないそうです・・・残念。
S様が待っているから、１日もムダにできないので、今日中に木枠を組み、明日には持ち込みたい。
そんな無理を言い放って、STAFFカズくん＆コウジへ木枠依頼をねじ込み
ワタシはと言うと、本日買い取りさせていただいた 極上ウルトラ150を整備
この子、外装も内装もムチャクチャきれいな
コンディションで、最高の中古艇
コンディションで、最高の中古艇
ところが・・・
インフォメーションメーターが写らない
ウルトラのメーターは丈夫イイので、簡単には壊れないはずなんです
海水などでの使用暦は一切なく、新艇からガレージ保管、なのにメーター写らない
おかしい。
なぜだなぜだと疑問に思いながら、イロイロ調べていると、ちぎれた配線を発見
ハァ？
まさかと思いインナーカウルを外してみると・・・
配線が欠損してます
切れたと言うより、喰いちぎられたって感じ・・・
インナーカウルに大きなスキマはなく、小さな小さなネズミが入れる程度
そんな小さな小さなネズミくんが、配線を１４本全て喰いちぎったようです
そんなことあるんだなぁ～
数多くの中古艇
を扱ってきたJETSTARでも初めての経験です
を扱ってきたJETSTARでも初めての経験です
キッチリ配線を整備して、メーターを点灯させてやるぞ～
食べられちゃった分、単純にツナグだけでは距離が足りないので
付けたしながらジョイントしなくてはならない始末
手間がカカルゼッ！と１本１本ツナイデいた途中
となりのピットから
「できた～」
との声
おお～！
いいねいいねぇ～
さすがカズクン
キッチリ仕上がってるジャン
これで明日必ず、運送会社に持ち込みできるねぇ
よっしゃ～
残り４本となった配線をラストスパートでキッチリ仕上げて
いよいよ、スイッチON
！！！
なんと！
でました！
アワーメーター １６時間
・ワンオーナー
・淡水のみ使用
・アワー１６時間の超極上コンディション
しかも、紫バンパーではなく、ブラックバンパーの後期モデル
最高デス。
この子の試運転が楽しみデス。
程度の良い ウルトラ150をお探しの方 以後のブログが必見ですよ～
３０項目の点検項目を行い、試乗テストをした
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