2012-04-07 pm12:18 – ジェットスター☆ブログ

ＪＥＴ　ＳＴＡＲ　　　ＫＡＺＵです

４月３日にちょっと買い取りに行ってきました

我が家を夜中の１時に出発して走るは走る・・

距離にして約６５０ｋｍ・・・

$\¤\᡼\¸ 1$

目的地は・・・

山陽道の端っこのサービスエリア　佐波川ＳＡ

福岡県のお客様に無理を言って佐波川ＳＡまで来て頂きました・・

Ｋ様スイマセンデシタ・・・

ここでＫａｗａｓａｋｉ　ＵＬＴＲＡ２５０の買取

１２時に待ち合わせしてたんですが

モ～レツな強風のため１３時に顔合わせしてそれから査定させていただきました

１時間ほど査定・書類の合わせなど行い

お互いに気持ちの良い買取が出来ました

Ｋ様ありがとうございました

そ・し・て

ここで終わらないのがＪＥＴ　ＳＴＡＲ

ゆっくりする間もなく次に目指すは兵庫県は「日の出マリン」

１４時に出発して到着したのは１８時過ぎ・・・

約束の時間に大幅に遅れたにもかかわらず

笑顔で迎えてくれたのは・・

元プロフリースタイラー萬山　良一クン＆お母さん

ＪＪＳＦで戦った事のある良一クンとホントはいろんな話がしたかったんですが・・

ここでもモ～レツな風・・

しかも強雨

早く積み込みしないとマジでやばいですＹＯ

お母さんにまで協力して頂いて

３人共ビシャビシャになりながら何とか積み込み完了

お母さんからお土産の「くぎに」まで頂いて

ホントにすいませんでした＆ありがとうございました

タグチニハヨ～クイットキマス・・・

１９時に良一クン＆お母さんに見送られながら目指すわＪＥＴ　ＳＴＡＲ

やっと帰れます（笑）

が・・・

店に到着した時はすでに皆さんご帰宅・・

そりゃそうです

わたくしが到着したのは２２時３０分・・

一人ぼっちでブログねた撮影

車の中も外もゴチャゴチャ（笑）

次の日の休みの日にまた一人ぼっちでおかたずけです・・

家に帰った時は２３時をちょっと回ってました

走行距離約１４００ｋｍ・・

移動時間約２２時間・・

車から降りてた時間約２時間・・

なかなかがんばった僕の１日でした

３０項目の点検項目を行い、試乗テストをした

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JET★タグチです。

北海道

のS社長にお買い上げいただいた、SEADOOチャレンジャー1800

試運転

イッテマイリマシタ。

４月中に確実に北海道

へお届けできるよう、あわただしく準備に取り掛かってます。

まずは、陸上での始動前のクランキング音やエンジン始動にかかるチョークタイムなどを点検し

ニジュウマル

でもでも、やっぱりジェットは乗らなきゃわからない

コレ、試運転のたびに思うことで、水の上で乗る乗り物だから

水の上にの浮かべないとわからない事がイッパイなんです

そろりそろりと水上へ出発し、水上でイロイロなテストを行ないますが

ジェットボート

のメンテは基本的に２名

じゃないとできません。

１人がハンドル

を握り、１人がエンジンルーム

に入って各部を点検します。

だから、小さな異常も大きくなる前に発見

できるんです。

当店の専属外注Oさん

に乗船してもらい、タグチ

とOさんのペアで点検しました。

安定したアイドリング

エンジンの吹け上がりにトルクの谷もなく、イイ感じ

右側のエンジンとジェットポンプのマッチングは完璧

ガツンガツンと推進力に伝わってる感じでほぼ１００点満点

それに比べて、左側のジェットポンプはうっすらとキャビテーションが感じられる

点数にすると８０点

右が１００点だけに左の８０点が、すっごく悪い感じに思えちゃう・・・

要整備と判断

ジェットポンプ内部のインペラなどに損傷はなく、とってもキレイなインペラなので

ウェアリング（インペラハウジング）かドライブシャフトのカーボンリング付近を点検し、１００点満点を目指します。

｢北海道のS社長、少しだけお時間頂戴します。｣

こういった問題が見つかったとき、試運転してよかった。と正直思います。

遠方のお客様にお買い求めいただくからこそ

納艇前に、私たちプロが試運転し

小さな問題を見つけ

適切な整備をすることで

お客様に安心して乗っていただける。

コレをモットーに中古艇を作り続けています

ぉ。

そんなチャレンジャーのとなりで・・・

カズクン

が、ULTRA250の試運転に出かけます。

良い結果が得られますように・・・